在道路设计与施工中，圆曲线测设是一项基础而重要的工作。本次实验的主要目的是通过实际操作，掌握圆曲线的基本要素计算以及实地测设的方法和步骤。

首先，我们需要了解圆曲线的基本概念。圆曲线是公路或铁路线形设计中的重要组成部分，用于连接两个直线段，使车辆行驶更加平稳舒适。其主要参数包括半径R、切线长T、曲线长L、外矢距E等。

实验开始前，我们准备了全站仪、水准仪、钢尺等测量工具，并确定了控制点的位置。根据设计图纸提供的数据，我们计算出圆曲线的各项几何参数。例如，当给定半径R=300米时，我们可以利用公式计算切线长T、曲线长L及外矢距E等值。

接着，在现场进行实地放样。首先，从起点沿切线方向丈量切线长度T，定出曲线的起点和终点；然后，以起点为圆心，以R为半径画弧，确定曲线上的若干个特征点。这些特征点可以通过极坐标法或者偏角法来精确测定。

为了确保测量精度，每完成一个点的测定后都需进行复核检查。同时，考虑到地形条件的影响，在某些特殊地段可能还需要调整部分参数，如适当增大半径或采用复合曲线等形式。

最后，将所有测设好的特征点连成光滑的曲线，并标注出里程桩号。这样就完成了整个圆曲线的测设过程。

通过此次实验，我们不仅加深了对理论知识的理解，还提高了动手能力和解决实际问题的能力。这对于未来从事交通工程相关工作具有重要意义。

请注意，在具体实施过程中应严格遵守安全规范，确保人员设备的安全。此外，随着科技的发展，现代测绘技术如GPS-RTK的应用也大大提升了工作效率和准确性。因此，在今后的学习工作中也要关注新技术的应用与发展。