【波音737中是什么机型】“波音737中”是用户在搜索时可能存在的表述不准确，实际应为“波音737系列中有哪些机型”。波音737是波音公司推出的一款窄体客机，自1960年代问世以来，已成为全球最畅销的民航客机之一。该系列包括多个型号，根据机身长度、发动机类型和航程能力的不同，可细分为多个子型号。
以下是波音737系列中常见的主要机型及其特点的总结：
波音737系列主要机型总结
| 机型 | 发布时间 | 机身长度（米） | 座位数（典型配置） | 发动机类型 | 航程（公里） | 特点 |
| 波音737-100 | 1964年 | 24.8 | 85-100 | 涡轮风扇 | 约5,500 | 初代737，短航程 |
| 波音737-200 | 1967年 | 28.5 | 110-130 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 改进型，增加载油量 |
| 波音737-300 | 1984年 | 33.6 | 120-140 | 涡轮风扇 | 约6,500 | 增加机身长度，提高载客量 |
| 波音737-400 | 1988年 | 33.6 | 120-140 | 涡轮风扇 | 约6,500 | 与-300相似，改进航电系统 |
| 波音737-500 | 1990年 | 30.1 | 98-110 | 涡轮风扇 | 约5,500 | 短机身版本，适合短途航线 |
| 波音737-600 | 1999年 | 31.1 | 108-124 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 采用更先进的燃油效率技术 |
| 波音737-700 | 1998年 | 33.4 | 122-143 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 最常见型号之一，适用于中短程 |
| 波音737-800 | 1999年 | 39.5 | 162-189 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 737NG系列主力机型 |
| 波音737-900 | 2000年 | 41.1 | 180-200 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 最大版本，适合高密度航线 |
说明
- 737NG系列：即“新一代”（Next Generation），包括-700、-800、-900等型号，是目前航空公司广泛使用的机型。
- 737 MAX系列：2017年推出的新型号，包括-7、-8、-9、-10，采用了更高效的LEAP-1B发动机和改进的气动设计，但因安全问题曾一度停飞。
- 737经典系列：如-100、-200、-300、-400、-500，已逐步退役或被替换。
总结
波音737系列是一个庞大的飞机家族，覆盖从短程到中远程的多种航线需求。不同型号在机身长度、座位数、航程和燃油效率上各有侧重，航空公司可根据自身运营情况选择合适的机型。随着737 MAX的复飞和新机型的研发，737系列仍将在未来一段时间内保持其在全球航空业中的重要地位。
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